距离四川公务员笔试成绩发布已经过去1周啦，那么四川公务员笔试排名到底什么时候出呢?下面来看看关于四川公务员排名时间发布得综合分析：
2025四川省考笔试成绩及排名查询入口：https://mypta.cn/aBkG
2025四川省考晒分查分差：https://sc.huatu.com/zt/2025gwysf/?25wz
四川公务员历年分数线查询：https://mypta.cn/a6Jw
2023年四川省考，笔试时间为2023年2 月25日，笔试成绩于2023年3月2 日发布，笔试排名在2023年3月30日发布。
2024年四川省考，笔试时间是2024年1月7日，笔试成绩于2024年2月21日发布，笔试排名在2024年2月29日发布。
2025年四川省考，笔试时间为2024年12月8日，笔试成绩发布时间为2025年1月1日，历年来出排名与出成绩得间隔时间大概在3-7天，1月18-19是周末，那么2025年四川省考笔试排名预估在2025年1月20 日首发得概率极大，大家需要多关注官网信息，除了排名查询入口以外，还需要关注各岗位得资格复审及面试公告。
一、2025年四川省考排名需在各招考地市指定的网站查询，具体如下：
省级机关岗位：
在四川省人力资源和社会保障厅官网的 “人事考试” 专栏 —“公务员” 专题中查询。
各市州岗位：
成都：可在成都人事考试网查询。
绵阳：可在绵阳人事考试网查询。
凉山：可在凉山人事考试网查询。
广安：可在广安人事考试网查询。
达州：可在达州人事考试网查询。
泸州：可在泸州人事考试网查询。
具体查询网址可能会根据实际情况有所变动，建议考生关注当地人事考试网的官方公告，以下图图帮大家整理汇总了各招考系统及招考地市排名查询得入口地址，大家可以对照搜藏查询：
提前预祝各位小伙伴都能查到好排名，成功进面！
二、面试如何备考
【背景链接】近一段时间以来，汽车“缺芯”问题引发社会关注。因为芯片短缺，福特、丰田等国际车企，以及部分国内车企的一些工厂相继减产甚至停产。目前，汽车芯片价格暴涨，但依然供不应求。
【提出观点】
芯片作为数字经济的基石，任何国家和地区都很难忽视其在未来经济社会发展中的重要作用。想要破解“缺芯”问题，要立足于国内，逐步实现国产化。
【综合分析】
汽车行业缺“芯”的原因：
1.后疫情时代影响芯片生产复工。目前，汽车上所用的芯片越来越多，加上消费类电子产品销量不断增长，芯片消费处于一种较快增长状态。同时，近一段时间以来，国外疫情特别是马来西亚疫情，以及美国半导体重地得克萨斯州遭遇暴风雪、日本瑞萨芯片厂着火等因素，让本就紧张的芯片供应“雪上加霜”。
2.芯片生产周期漫长。即使是技术过硬的芯片厂家，从研发到应用也需要三年左右时间，生产周期的漫长，也会使缺芯’状况不容客观，可能要到2023年才会真正有所缓解。
3.芯片生产供需不匹配。从供给端来看，汽车芯片生产企业数量有限，由于受疫情影响，汽车芯片原材料出口国大幅缩减出口量，中间制造环节受到严重冲击，导致供给端严重滞后。从需求端来看，全球汽车市场，尤其是新能源汽车市场需求强劲，供需结构不匹配问题更加突出。
4.国产芯片技术、工艺水平不足难以有效替代。我国自主车用芯片的全球市场份额不足5%，且集中于低端、低附加值领域，关键技术水平、工艺等难以支撑车规级芯片的全球全领域供应，难以有效化解全球“缺芯”危机。此外，我国车规级芯片在制造、封装、测试等领域以及可靠性、功能安全、信息安全等方面均缺乏自主、统一的质量标准和测试评价体系，且行业缺乏权威的第三方认证平台，芯片领域专业人才培养起步较晚，因此自主车用芯片企业进一步丧失发展动力。
汽车行业缺“芯”的危害：
1.对汽车行业产销量造成巨大冲击，进而影响汽车交付量。众所周知，芯片对于汽车而言必不可少，芯片短缺势必会影响整车生产，预计国内汽车库存将继续下降，某些车型甚至有可能“供不应求”。奥德思研究近日发布的一份调查报告也显示，国内大部分高端及新能源汽车厂家均面临停产风险，4S店热销车型基本告罄。据询问相关4S店销售人员获悉，奥迪A6、Q5车型需要等货，而奔驰E级和GLC等车型货源较少。
2.芯片短缺暴露了我国汽车制造领域的短板。当前汽车芯片绝大多数依靠进口，越是技术难度高、工艺复杂的芯片，越依赖进口。当前，我国汽车半导体产业发展挑战依然严峻，标准体系和验证手段缺失，尤其在车规级芯片上更加明显。
3.芯片短缺表明国内汽车行业缺少综合性原始创新能力。其中包括对整车和芯片行业起到纽带作用的关键零部件企业。在芯片行业，国内仍缺乏具有垂直整合能力的芯片企业。
4.芯片短缺使新能源行业发展前景受挫。近几年，新能源汽车行业快速发展，智能化汽车正在成为消费新趋势，以特斯拉为代表的新能源汽车企业这些年的高速发展，实际上给汽车产业带来了一次非常巨大的变革，但新能源汽车越多，对芯片的消耗就越大，一台新能源汽车所需要的芯片的用量和级别是远超过传统汽车的。因此，芯片短缺还会对新能源未来发展前景造成冲击。
【参考对策】
1.工信部和有关部门组建了汽车半导体推广应用工作组，加强供需对接和工作协同，推动提升汽
